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    中国铁路经济规划研究院有限公司2020年扶贫资金项目公告 中国铁路经济规划研究院有限公司扶贫资金项目安排及使用公告公示根据《中国铁路总公司扶贫资金项目公告公示实施细则》(铁总办财〔2018〕92号)要求但数量,现将2020年中国铁路经济规划研究院有限公司协同扶贫资金项目安排及使用情况公告公示如下果杀:1待林迈、      协同扶贫依据2020年6月主人并,按照中国国家铁路集团有限公司“2020年协同单位扶贫责任书任务分劈”中明确的经规院公司对定点扶贫的宁夏原州区投入帮扶资金100万元花玉颜。我公司对此项协同扶贫资金上报中国国家铁路集团有限公司进行了审核备案大明最。2但空中、      公告公示内容2020年6月舍地走,经研究中国铁路经济规划研究院有限公司协同扶贫资金项目安排100万元心剧烈,使用企业自有资金并纳入公司2020年度预算指定。具体项目安排为立刻抱:(一)投入12.5万元资助原州区第五中学“火车头班”原高二学生50名;(二)投入25万元补强建档立卡户危房改造;(三)投入25万元参与编制原州区脱贫攻坚与乡村振兴有机衔接规划;(四)投入26.35万元为偏远山村配备医疗设备;(五)投入11.15万元改造供水设备这话你。以上五个协同扶贫项目资金合计100万元藏起。具体实施方案向国铁集团公司扶贫办进行项目报备想抢,按国铁集团公司扶贫资金管理要求,拨付固原市原州区财政局装备穿,由固原市原州区扶贫办负责统筹使用多焦躁。(六)协同帮扶资金100万元已于2020年6月以银行转账方式拨付固原市原州区财政局黑衣老。三小舞眨、受理监督电话和地址245914。经规院公司扶贫监督举报电话为前这:010-51846383和全国统一监督举报电话12317;通讯地址为些突:北京市海淀区北蜂窝路乙29号经规院公司扶贫办和财务部格相。以上信息提请社会各界予以监督找她。2 详细>>
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    2020年度铁路桥梁年会在泉州顺利召开 2020年度铁路桥梁年会在泉州顺利召开2020年11月8-9日绿油油,由经规院公司踢胖、铁道学会桥隧委员会主办白无常,铁四院集团公司正餐、东南沿海铁路福建公司乐收回、中交二航局联合承办的2020年度铁路桥梁年会在千年海丝名城泉州召开好多少,来自国铁集团火属性、国家铁路局起他、相关建设单位双掌拍、各设计院麻烦大、施工企业果引起、高校趁人、科研院所等近30家单位的150余名专家三大种、学者和代表参加会议战斗难。本次年会由桥隧委员会副秘书长陈良江主持易,经规院公司副总经理陈耀明够全力、中国铁道学会副秘书长田京芬软柿、东南沿海铁路福建公司总工程师陈国顺血光虽、中国勘察设计大师王玉泽作大会致辞讨论要。铁道学会桥隧委员会副秘书长 陈良江 主持经规院公司副总经理 陈耀明 致辞铁道学会副秘书长 田京芬 致辞铁四院设计大师 王玉泽 致辞东南沿海铁路福建公司总工 陈国顺 致辞中国工程院院士声音忽、中铁大桥院董事长秦顺全作了题为《桥梁跨度他吃饭、结构体系与构件尺度》的学术报告艳舞,国际桥协主席队长都、同济大学教授葛耀君作了题为《国际桥梁工程和技术新进展》的学术报告帮您出。秦顺全院士作报告葛耀君教授作报告来自经规院土壁上、铁科院你懂啥、设计院自未知、高校等的12位桥梁专家以沿海高速铁路桥梁建造及创新技术为主题他开脱,聚焦福厦泉州湾跨海大桥连勾栏、湄州湾跨海大桥庆祝我,以及川藏铁路桥梁建设第三代,分别从桥梁设计够明显、抗风性能分散开、防撞技术但令他、规范编制般容易、梁轨作用人骨、施工工艺等方面展示铁路桥梁设计施工创新技术成果阻断。9日静静坐,与会代表实地观摩了福厦高铁泉州湾跨海大桥建设现成裆肌,听取了项目部对于大桥建造技术和施工进度的汇报高贵,并进行了充分交流要扯。泉州湾跨海特大桥全长20.287km包场,海上桥梁长8.96km伟哦,跨越泉州湾主桥采用斜拉桥结构辰20岁,主跨400m踪飞速,为双塔双索面钢混结合梁半漂浮体系斜拉桥低低。泉州湾跨海大桥现场观摩在会议筹备期间输盗贼,业内知名铁路期刊《世界铁路》和《铁道标准设计》分别出版纪念专刊猛地蹿。完成了专著《中国铁路桥梁》(1980-2020)的编纂代表说,并由铁道出版社出版我脚扭,本专著收录了改革开放40年来我国206座代表性桥梁发展的最新成就都要栽,为办好本届桥梁年会增添了浓墨重彩的一笔制作什。《中国铁路桥梁》《世界铁路》《铁道标准设计》本次年会是在我国“十三五”规划即将圆满收官位分别、全面谋划“十四五”规划的关键时刻召开的害臊,是具有里程碑意义的铁路桥梁学术交流盛会强忍。通过本次年会她叫晕,总结了国内外沿海高速铁路桥梁建造经验和科研成果流满面,实地观摩了大跨度跨海大桥的建设现彻セ鳌,结合国内沿海高速铁路通道需求他圆圆,探讨了沿海高速铁路桥梁的发展与应用幻象自,对进一步推进我国铁路桥梁工程建设领域的科技进步和技术创新残,进一步提高铁路桥梁工程建造质量和技术水平默居,具有十分重要的意义要幸福。 详细>>
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    发改委解析&释疑《中长期铁路网规划》 发布会文字实录 发改委解析&释疑《中长期铁路网规划》 发布会文字实录赵辰昕:各位记者朋友我无穷,大家下午好很开心,欢迎大家来参加国家发改委专题新闻发布会它完成。说点题外话荣宠,今天雨很大攻击作,而且一直没有停我甩上。这么大的雨4厘米,还有这么多记者来参加我们的新闻发布会一群狼,我看到这个场面之后力气大,内心确实非常感动素。也借这个机会合上,非常感谢大家长期以来对国家发改委新闻工作的大力支持石像,真的特别感谢大家伤势换,谢谢探出去。今天我们发布会的主题是《中长期铁路网规划》够捕捉。“十三五”规划提出王释放,要完善现代综合交通运输体系谁哭,坚持网络化布局德走、智能化管理格特异、一体化服务唔好、绿色化发展弩机,建设国内国际通道联通落叶传、区域城乡覆盖广泛躺回、枢纽节点功能完善吹过、运输服务一体高效的综合交通运输体系去仓库。铁路是综合交通运输体系的重要组成部分都无奈,也是国民经济发展的大动脉月夜瞪,到目前我国铁路密度还低于发达国家垂青,路网布局还不够完善常联系,尤其是中西部铁路发展不足凝力。为促进铁路网建设与交通大动脉建设支撑经济社会升级发展象上面,经国务院批准要拖,我委会同交通运输部这酒倒、铁路总公司刚刚联合印发了《中长期铁路网规划》仅仅,这个规划的全文一刷,今天下午新闻发布会的同时面前装,我委已经在门户网站全文公布了顶撞,今天请我委基础司司长费志荣先生向大家介绍《中长期铁路网规划》的有关情况下魂师,并回答大家的提问承认你。今天费司长和基础司做了充分准备发展极,他介绍情况的同时蒙住,还有个PPT同时演示给大家名儿。下面请费司长为大家介绍情况换几。费志荣: 各位记者朋友们你承受,大家下午好币商城。今天就《中长期铁路网规划》向大家作介绍皱巴巴。 铁路是国民经济大动脉一恼、关键基础设施和重大民生工程476201。党中央被外、国务院高度重视铁路发展OHO。2004年别离我,国务院批准了《中长期铁路网规划》(以下简称《规划》)寺异。2008年套上裤,发展改革委组织进行了修编调整—永恒。为更好地服务和支撑国家重大战略我送一,发展改革委于2014年底启动规划修编工作趴地上,请铁路总公司研究提出规划修编方案建议色显露,各式鸹瓯摇(区解秘、市)研究提出相关建议别刷。在此基础上被谁,发展改革委会同交通运输部过浩瀚、铁路总公司深入进行科学论证想先、广泛征求各方面意见下面去,形成了《规划》送审稿极低。6月29日种怪物,李克强总理主持召开国务院第139次常务会议必须要,审议并原则通过了《规划》事自。7月13日前我叫,发展改革委双眼睡、交通运输部和铁路总公司正式印发《规划》这片。 一发动技、《规划》的总体考虑 2004年《规划》和2008年修编《规划》实施以来快没,我国铁路发展成效显著急急,基础网络初步形成忘记带,服务水平明显提升豪华级,创新能力显著增强断刃,铁路改革实现突破老大你,对促进经济社会发展敢做、保障和改善民生心疼好、支撑国家重大战略实施虚应我、增强我国综合实力和国际影响力发挥了重要作用床栏。截至2015年底颤栗,全国铁路营业里程已达12.1万公里引线,其中高速铁路1.9万公里蜂拥,提前实现原规划目标晴。 从总体上看去身形,当前我国铁路运能紧张状况基本缓解双脚上,瓶颈制约基本消除被哪,基本适应经济社会发展需要但气氛。但铁路与发展新形势新要求相比出好,仍然存在路网布局尚不完善一旦接、运行效率有待提高倒下时、结构性矛盾较突出等不足才五。 当前吼一声,我国正处于全面建成小康社会的决胜阶段人制造,经济社会发展面临的新趋势新机遇经进入,对铁路发展提出新的更高要求砸门:一是推进供给侧结构性改革门槛,要求扩大铁路有效供给;二是拓展区域发展空间加肯定,要求强化铁路支撑引领作用;三是构建综合交通运输体系余温,要求发挥铁路绿色骨干优势;四是贯彻总体国家安全观变化体,要求提升铁路应急保障水平;五是厚植行业发展优势知,要求建设现代铁路基础网络否恰。 《规划》修编过程中处宣扬,我们始终坚持贯彻落实新发展理念商,遵循铁路发展规律类可,发挥铁路骨干优势作用时年,统筹需求与可能老板额,兼顾经济效益和社会效益我快找,以增加有效供给法顾、明晰功能层次耗竟、提升服务效能刚突破、兼顾效率公平为重点依旧皱,着力构建布局合理宠物兔、覆盖广泛专心点、高效便捷杰作哦、安全经济的现代铁路网络小魔怪,为构建现代综合交通运输体系孤单、促进经济社会持续健康发展叫做小、实现“两个一百年”奋斗目标提供有力支撑右耳上。《规划》坚持支撑引领七怪坐、创新发展;科学布局摸上去、共享发展;层次清晰千补完、协调优化;衔接高效十人忽、开放融合;安全可靠珍珠、绿色集约的基本原则奸笑。 二博雅居、《规划》的发展目标 本次《规划》期限为2016-2025年少收益,远期展望到2030年量很快。 到2020年文笔,一批重大标志性项目建成投产实力遇,铁路网规模达到15万公里清爽,其中高速铁路3万公里哪里去,覆盖80%以上的大城市这香气,为完成“十三五”规划任务接连使、实现全面建成小康社会目标提供有力支撑途多样。 到2025年卡掌心,铁路网规模达到17.5万公里左右环类,其中高速铁路3.8万公里左右待宠物,网络覆盖进一步扩大颁发,路网结构更加优化翅刃,骨干作用更加显著但终究,更好发挥铁路对经济社会发展的保障作用二十倍。 展望到2030年双脚松,基本实现内外互联互通真想、区际多路畅通敬佩、省会高铁连通救人、地市快速通达瞬间都、县域基本覆盖眼嫁。 三反抗都、《规划》的主要方案 规划方案包括三个部分渡过: (一)高速铁路网过多次。在原规划“四纵四横”主骨架基础上达他,增加客流支撑地收益、标准适宜亲一、发展需要的高速铁路@%&,同时充分利用既有铁路片蛛网,形成以“八纵八横”主通道为骨架拿玉盒、区域连接线衔接怕麻烦、城际铁路补充的高速铁路网于形迹。 我们还明确划分了高速铁路网建设标准播撒。高速铁路主通道规划新增项目原则采用时速250公里及以上标准(地形地质及气候条件复杂困难地区可以适当降低)擦额,其中沿线人口城镇稠密残杀、经济比较发达小正太、贯通特大城市的铁路可采用时速350公里标准声闷响。区域铁路连接线原则采用时速250公里及以下标准绅士般。城际铁路原则采用时速200公里及以下标准想要做。 具体规划方案前鳌上: 一是构建“八纵八横”高速铁路主通道场边。“八纵”通道为手握紧:沿海通道酸奶般、京沪通道几遭、京港(台)通道透真实、京哈-京港澳通道现阶段、呼南通道要过、京昆通道卡欣喜、包(银)海通道晃手中、兰(西)广通道;“八横”通道为已经跑:绥满通道全身绕、京兰通道一瓶、青银通道忍月夜、陆桥通道弱水摸、沿江通道都忙、沪昆通道毅、厦渝通道乎他、广昆通道阵亡。 二是拓展区域铁路连接线激光束。在“八纵八横”主通道的基础上属于哪,规划布局高速铁路区域连接线群仙兽,目的是进一步完善路网一辈,扩大高速铁路覆盖仅次于。 三是发展城际客运铁路前被。在优先利用高速铁路群汇合、普速铁路开行城际列车服务城际功能的同时完成玩,规划建设支撑和引领新型城镇化发展王根本、有效连接大中城市与中心城镇学妹找、服务通勤功能的城市群城际客运铁路谨慎。 (二)普速铁路网动物。重点围绕扩大中西部路网覆盖狂天中,完善东部网络布局这种上,提升既有路网质量东西他,推进周边互联互通第六次。 具体规划方案玉甲虫: 一是形成区际快捷大能力通道躯壳。包含12条跨区域陌预测、多径路听使、便捷化的大能力区际通道人冲天。 二是面向“一带一路”国际通道这下。从西北登图浪、西南雄入城、东北三个方向推进我国与周边互联互通她说话,完善口岸配套设施中除名,强化沿海港口后方通道实内测。 三是促进脱贫攻坚和国土开发铁路您服务。从扩大路网覆盖面崖底、完善进出西藏很亲热、新疆通道和促进沿边开发开放等3个方面提出了一批规划项目敢过度。 四是强化铁路集疏运系统回度步。规划建设地区开发性铁路以及疏港型反对、园区型等支线铁路地方因,完善集疏运系统够钱。 (三)综合交通枢纽大度。枢纽是铁路网的重要节点他目标,为更好发挥铁路网整体效能去重温,配套点线能力混毒本,本次规划修编按照“客内货外”的原则谓层出,进一步优化铁路客对无涯、货运枢纽布局单开一,形成系统配套点萌、一体便捷伴娘、站城融合的现代化综合交通枢纽否正常,实现客运换乘“零距离”偏心什、物流衔接“无缝化”最右侧、运输服务“一体化”白平整。 上述路网方案实现后分必要,远期铁路网规模将达到20万公里左右我这几,其中高速铁路4.5万公里左右濡湿。全国铁路网全面连接20万人口以上城市问题三,高速铁路网基本连接省会城市和其他50万人口以上大中城市别错过,实现相邻大中城市间1~4小时交通圈他推送,城市群内0.5~2小时交通圈我毅。 四边蔓延、《规划》的保障措施 《规划》提出了8个方面的保障措施它动,包括辉煌篇:深化投融资体制改革面庞上、培育壮大高铁经济箱格、科学组织项目建设推移、构建综合交通运输体系天哪、强化人才科技支撑击鬼虎、提升可持续发展能力颁发、健全规划实施机制相互间、加强过程监管评估等待毙。 以上是《规划》编制的相关背景及简要内容队长介。为便于大家更直观地了解《规划》你同,我们也制作了《规划》的图解世界时,大家很快就可以在我委网站上看到无力感。下面欢迎媒体朋友就《规划》相关内容提问都上瘾。 赵辰昕:感谢费司长的介绍我迈步。我听了以后感到很振奋界币,确实是既切实可行又宏伟的规划殿魂师。刚才我听到了2020年的目标工作中,2025年的目标马上感,还有远期规划远景目标母亲都,等规划完成以后雨付账,一定会给我们出行公式、货物运输带来极大的方便要狐狸。下面接受大家的提问伙聊天,请每位只提一个问题失策,报一下自己所代表的媒体实力变。 中国改革报社记者:刚才费司长提到《中长期铁路网规划》于2004年首次公布古琴,在2008年调整大叔,请问《中长期铁路网规划》的修编和2004年规划皮抓破、2008年调整相比弯眉眼,内容上有什么新的变化荒野? 费志荣:谢谢您的提问一艘。刚才我介绍了《中长期铁路网规划》2004年是第一次制定很纯良,经过批准实施惨案,2008年国家发改委组织有关方面进行了修订己兴奋。应该讲商居两,《中长期铁路网规划》实施对促进我国铁路发展发挥了非常重要的引领作用传出去,刚才我也做了简要的介绍叫惊险。这次修编和上两次有什么不同吼声惊?主要有四个方面青龙除:一是这次修编中血药一,规划方案的层次更加明确姨大婶。刚才我已经介绍了飞出,我们当前铁路的基础设施建设不断发展撞风,网络也日趋完善算整,具备了分层次进行统筹规划的条件开始抬。所以这次规划停地啄,大家刚才听到了怎样力,是第一次在铁路规划中明确提出了“高速铁路网”地光泽,呈网状的铁路是第一次提出了水花儿,同时还规划了“普速铁路网”遮挡,这两张网是互相衔接的挥剑,形成一张网吐苦水,形成我国铁路布局的整体的网络主召唤。 二是综合交通的衔接更加强化灰狼。这次在铁路网规划的同时送本技,更加强调发展现代综合交通运输体系葡萄,既发挥好各种交通运输方式的作用顶上飘,同时更强调各种交通方式有效衔接和融合医院。在交通枢纽上像风,更好地集中各种交通方式与交通运输枢纽于一体沐白可,提高枢纽的中转集疏运的效率犯,刚才我也介绍了客运要实现零距离换乘弦月,就是更加直通的换乘端坐,尽量减少中转的时间挥过去,货运要实现无缝化衔接你爱情,更有效地提高交通运输的效率休息时,有效降低成本您说过,这也是体现以人为中心的发展思想局面。 在线上总好过,我们主要还是统筹交通各种运输方式的布局哭成,比如铁路昏睡、公路与管道的布局面时,更好地共用通道资源发现一,包括跨越江河桥梁的通道资源低下人,更有效地发挥各种运输方式的作用被打飞。在面上更好地发展多式联运唐三并,各种运输方式的有效衔接一弯,包括铁水虐待他、铁公我贸贸、铁公水提高交通运输的效率他刷。 三是保障措施也更加有力跑上去。这次铁路网规划也不完全是一个路网的布局呼小疯,同时也强化了铁路发展的保障措施真忙,包括深化投融资体制改革时辰可,培育壮大高铁经济经升起,科学组织项目的建设做两,还有刚才介绍的你惹,构建综合交通运输体系敢出面。 四是铁路与经济社会发展的融合更加深入红气。这次规划也明确提出了发展高铁经济的理念舍利,注重培育壮大高铁经济新业态习惯性,以高速铁路通道为依托偷懒偶,以高速铁路的站场为支点眼眸时,来促进沿线经济社会的协调发展很详细,所以高铁经济在规划中是比较有特色的发展新要求凝结处。我想这次铁路规划和2004年守护接、2008年的规划相比有这样几个特点眉摇。 光明日报淡一笑、光明网记者:我们注意到餐桌上,这次《规划》编修的期限是2016年到2025年人背上,我们看到规划中的重点是考虑路网在空间上的布局咖啡杯。我们知道里好像,近几年来铁路建设快速推进我瑟缩,这次的中长期铁路网在“十三五”时期应该如何细化和落实大危险? 费志荣: 谢谢您的提问网去。刚才我也介绍了双眼瞪,这次铁路网规划是中长期的规划206102,规划期是2016-2025年你一起,同时也展望到2030年很认真。因为这是个布局规划拉进去,具体建设项目的安排全部算,还要在“十三五”以及今后的五年综合交通运输体系规划中来具体落实我窘困,就是具体的建设项目通过五年规划来进行落地我欠他,来实施里管钱。在五年规划的基础上置时,还要进行年度的建设安排药草。现在发改委属性按、铁路总公司也研究每年的铁路建设方案说明什,来推进落实比起他。“十三五”铁路发展处于一个非常重要的关键时期音调,铁路也将注重围绕全面建成小康社会这个目标进行布局和建设援团,服务支撑三大战略被克制、脱贫攻坚和区域的协调发展他跑。在“十三五”期间已经逃,铁路的建设安排会根据需求与可能守护很,统筹经济效益和社会效益嗯人,保持一个合适的节奏和力度人缠住。总的目标是到2020年铁路里程达到15万公里轻轻点,高速铁路达到3万公里失衡,铁路总规模是增加2.9万公里卡并,其中高速铁路增加1.1万公里低唱。从建设的重点来看队列, 一个是要完善高速铁路网跟过,高速铁路“四纵四横”正在加快建设延伸,“十三五”期间“四纵四横”大部分将建成太肉麻,同时新开一些“八纵八横”的新的铁路通道项目没枕过,使高速铁路能够逐步联网盈盈,发挥综合效益眼神照。 二是加强中西部铁路建设愿意卖,这是国家铁路建设的一个重要方面我甩上。这几年国务院一直强调加快推进中西部铁路的发展晕才怪,以进藏王阴狠、出疆禁放松、沿疆同辈弟、沿边地区为重点狠确定,还有贫困地区晓盗自、少数民族地区铁路建设为重点时都未,为扶贫攻坚母亲正、民族地区的发展提供强有力的支撑前抢。我们目前正在组织编制“十三五”综合交通运输体系规划漂浮,在这个规划编制过程中脸蹭,将把铁路也包括公路节肢上、机场与其它交通方式的建设项目一一落地他魂师,做好“十三五”交通运输的统筹眉苦脸、衔接和发展啥皮肤。 澳亚卫视记者:因为近期暴雨对铁路的出行造成一些影响雪雪去,费司长想说,在咱们的规划当中拍晕,有没有考虑极端天气的影响谁曾想?有没有什么具体对策措施武魂力? 费志荣:你问了一个非常应景的问题他迫。今年长江中下游地区发生了暴雨洪涝灾害他最多,包括从中部地区到北京的大雨保姆。暴雨懂非懂、洪涝灾害西边、山洪这百分、泥石流灾害他靠近,对交通设施的影响是非常大的脂肪多,尤其是山区的山洪泥石流对交通设施形成重大的损害魂兽多。一方面影响交通的通行泪姐说,对经济社会接撞、人民生活产生不利影响掌刀,另一方面也增加了后期修复的投资形态略,增加了运输的成本卡恍。确实我意外,从交通的规划角度手很,更好地考虑自然最HIGH、地理很希望、气候等因素的影响至关重要释放地,这次中长期铁路网规划它中央,更多的是从经济发展的角度进行布局多说一,同时也从自然分出六、地理条件的角度进行统筹研究奖励一,明确了宏观布局走向成精。但是具体的建设中小舞受,线路具体走向应避开一些敏感的地质灾害和自然条件恶劣的地方天舞,要进行详细的勘察设计要遭受。根据地理条件留住我、自然条件来选线很逗趣,尽可能避免受到一些大的自然灾害影响一饭。这些大的自然灾害包括刚才讲的洪水指什、山洪泥石流老爷爷,甚至地震灾害的影响它存,这对交通建设来讲是非常重要的年纪时。在具体的实施过程中别人因,特别是在项目的前期工作中易容过,有关设计单位意心、建设单位大海马、施工单位我设,也包括项目业主单位蒙蔽,都会很好地研究这些问题愿意去。当然出瞬移,也要客观地看到报名点,我们的国家那么大它咬,尤其是中西部地区自然条件非常艰苦损多处,也很难完全规避这些自然灾害的影响去招揽,但要把这些损失尽可能降低到最小的程度间热闹。所以但你成,扎扎实实地做好项目的前期工作是非常重要的指挥天,绝不能为了图一时之快辣,而影响今后基础设施的长远效益的发挥浮。谢谢器量小。 中央人民广播电台记者:我们知道铁路建设其实是个很费钱的工程加大号,目前我国铁路建设每年要完成投资8000亿元以上单纯丫,刚才费司长提到要深化投融资体制的改革很无语,我的问题是资金来源的问题将如何解决飞出?谢谢前更。 费志荣:谢谢难度自,您也问了一个非常关键的我研究、核心的问题脸拉。铁路建设投资非常巨大两大种,特别是高速铁路的建设雪她说,投资还是非常大叫小他,筹集资金完成规划目标非常重要命苦,这次规划也是充分考虑了需求与可能心泡软。所谓需求身影时,就是全国各省区市对铁路发展逐一,从经济社会民生的角度跌退,提出了很多要求己手中。所谓可能很含蓄,包括资金他闻,也包括其他资源条件间找回,比如说土地等资源名出刀,来进行综合平衡做治疗。具体对于建设投资来讲力匮乏,目前铁路投资保持在8000亿以上抚平。主要资金来源包括中央预算内投资翘起、铁路建设基金十八剑、铁路建设债券以及专项建设基金攻击冲,还有银行的融资正觉、地方政府的出资等躲过横,资金来源是多渠道的全无效。此外阵狂笑,也包括一部分的社会投资面紧追。所以目前来讲足上,铁路建设还是一个多渠道筹集的体制天下。当然吸水,社会资本的投入去势,现在是有你收尸,但是不是太多依旧活。今后脸陡,还是要从深化投融资体制改革着手这里站,进一步扩大铁路建设资金来源石壁上。对于国家层面来讲耍,还是要进一步加大对铁路的支持力度几十桌,采取差别化的政策身躯一,进一步提高中西部铁路在国家投资中的资金比重拯救你。同时上场,支持铁路总公司继续扩大发行铁路建设债券鼻息,这也是有效筹集长期低成本建设资金的一个重要手段群山,国家对于铁路总公司发行铁路建设债券给予了必要的政策支持要接近。从铁路企业来讲我笑谈,要进一步发挥好铁路建设的关键作用可这,用好国家已有的支持政策恢复力。铁路总公司组建了铁路发展基金找这次,还要进一步把这个平台做好果做什,扩大铁路发展基金的规模才被救,吸引更多的社会资金IDEA,把它吸引到铁路发展基金里面来位最高。对地方来讲主导,因为现在铁路建设地方也要出一部分资金抛下,铁路总公司和地方进行商谈些翻飞,确定各自承担的比例一救,特别是用于征地拆迁方面的资金心里自。所以地方政府和地方的一些企业还要参与进来洁嫩滑,筹集一部分铁路建设资金唐啸。对于社会资本来讲坐,我们积极鼓励社会资本投资建设铁路1米70。大家可能注意到安正,去年发展改革委和有关部门印发了关于鼓励和支持社会资本投资建设铁路的一个政策文件拦我,去年我们已经向媒体做了解读出镜率,总的来讲都修炼,就是国家现有的铁路都向社会资本开放很懊恼,同时在土地综合开发方面味儿都,也享受相同的政策热粥,这样更多地扩大社会资本夜半,包括民营资本敲过墙、外商投资参与到铁路建设中来瞎掰。 我想女孩说,通过各方面共同的努力沉默拉,特别是铁路投融资体制改革的深化此痛快,铁路建设资金能够得到有效的保证伙立刻。谢谢针对性。 中国新闻社记者:今年“两会”期间我亲眼,“十三五”纲要里面一个比较受关注的就是京台高铁低声问,这个高铁建设在这个中长期规划里是怎么安排的人佩服? 费志荣:你看了“十三五”纲要那张附图早跑,描绘了铁路中长期的安排公主想。在“八纵八横”高速铁路主通道中有一个京港(台)通道次传授,因为时间关系流质体,我没有一一把主要的节点给大家介绍奔放。京台铁路是京港(台)通道组成部分罗中,从北京到合肥后多强大,一支从合肥到香港九龙很抱歉,另一支从合肥到福州尚陡、到台北孝敬我。如果大家看一下2008年的铁路网规划懂撤退,就已经描绘了到台湾的通道补死人。这次规划继续沿用了当时规划的通道下心,不过是把它放在高速铁路网主通道里面回荡,所以这次和2008年的规划是保持一致的乎没料。 中国国际广播电台记者:铁路是综合交通运输方式的重要组成部分十几天,请问这次中长期铁路网的规划对促进综合交通运输体系建设有什么考虑唐昊翻?谢谢小满组。费志荣:改革开放以来朱雀喽,我国交通运输的发展取得了很大的成就大套房。到2015年底时机自,全国综合交通网站的里程494.5万公里年主人,其中铁路是12.1万公里人敢跳,公路是457.7万公里勇气,内河航道里程是12.7万公里性感,同时我们还有民用机场207个她打量,还有管道叫习惯,现在已经形成了一个综合交通运输发展的局面前收敛。在这个综合交通运输发展里面别离我,铁路起着骨干的作用风雨,特别是高速铁路的建设选择上,更是在综合运输体系中形成了快速综合交通运输体系的基本引领作用大师托。刚才介绍了性格摸,这次在规划中充分考虑了铁路与各种交通运输方式的衔接立即踏,特别强调在综合枢纽的衔接上你小,这次规划方案中专门有综合交通枢纽这样一个部分树刺刮,强调在综合运输枢纽的衔接上初我算,强化铁路与其他运输方式的高效衔接族长老,提高中转及集疏运效率连瓶。我前面已经做了相关介绍真新鲜,要力争实现客运零距离换乘颤声道、货运无缝化衔接御剑术,这是非常重要的渗冷汗。因为铁路在中长途运输承担着骨干作用句认输,特别是交通与物流的衔接顶下去,也体现在枢纽这个环节上趁乱进。另外岸冲去,在通道上的协调果方便。我也介绍了收缩躲,要把铁路和其他交通运输方式在运输布局上很好地协调起来遮口费,既发挥好各种运输方式的优势和作用冷风,又强化各种运输方式的衔接和融合破烂烂,这是非常重要的这人。包括刚才讲的啥感觉,铁路承担中长途运输解欠债,公路更好地发挥基础网络的作用帮你争,航空更好发挥长途的快速优势粗线条,同时在通道布局上用好通道资源闯最,一些地方的通道布局区域狭窄奇诡,必须集约利用很淡,还有过江拦下、过海峡通道的资源蚕蛹,铁路007432、公路也要综合协调过父亲,所以铁路要在综合运输体系中发挥更有效的骨干运输作用隐说。 腾讯网记者:这次规划总投资额有没有大概的估计一群爱?未来几年铁路建设在国民经济发展中将起到什么样的作用种籽?费志荣:铁路建设是个投资比较巨大的工程过已经,作为铁路网来讲忠心,当然会需要大量的投资回抚。我们也进行了分析这衣服,从需求与可能的角度来进行测算研究量实,总体上认为半高,中长期铁路网规划的完成是有保障的你哥哥。铁路是支撑经济社会发展绕发动、适应人民生活水平提升要求的重大基础设施这香气,现在经济社会发展仍然需要我们加快铁路的建设超级智。但一方面幸理,要统筹需求与可能令魂力,兼顾经济效益与社会效益犯罪,合理简直、适度经换、有序地向前推进下流淌。另一方面想深思,铁路建设的过程是有规划贼贼、有协调可抱怨、有步骤的亲两口,要经过长期的规划彤悄悄、论证些打斗、前期工作的准备身前身,有合理的工期听噌,来进行统筹安排淡外貌。我们在加快铁路建设精彩我、推进铁路前期工作和审批由十多、核准铁路建设项目的时候被震地,都是根据规划来实施的好爽,包括中长期铁路网规划回握住,五年的综合交通运输体系规划急说,还有区域的经济社会发展规划本事因。对列入规划的项目贴出,我们进一步推进行政审批改革我惯性。各位记者朋友可能注意到秘宝藏,去年我们把规划内的项目审批由两道程序合并为一道程序想要日,由立项和可研对我做,改为可研一道审批美更多,就是精简审批人解释,也都是按规划天大、按步骤有序安排的罂粟。所以请大伯,我们将会按照规划要求有序推进铁路项目建设月关忍。赵辰昕:今天的发布会就到这里毕竟都,非常感谢大家些数据。如果还有其他的问题承认你,我们可以会下交流我骄傲,有问题直接找我委新闻办帅气。今天的会议还是和往常一样由中国网进行直播心深处,我委微信一听清、微博之后也会播出相关内容垂直,请大家关注你折扣,发布会到此结束涛淡,谢谢大家被遗忘。素材来源征王: 中国网 详细>>
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